Hace tiempo cambié el coche, y poco a poco le he ido poniendo más cositas por aquí y por allá, ha calmado de momento mi necesidad básica de trastear con destornilladores.
Una de las cosas que hice, fue ponerle una antena gps. No la traia de serie, y durante un tiempo llevé una pegada por dentro del salpicadero, sin que se viera, pero preferí ponerla como la original; me gusta como queda la antenita en el techo.
Desmontar los guarnecidos del techo fue un drama, sobre todo por que no tenía los manuales de taller e iba a ciegas, pero una vez quitado, se ve facilmente como instalarlo y no tardé a penas en hacerlo.
Para colocar la antena en su lugar, medí en el TT de un amigo la posición de la misma, y con autocad hice una pequeña plantilla que me ayudó a hacer el corte pero no evitó que me acojonara un montón el hacer un agujero en el techo del coche.
Finalmente el agujero se hizo, fijé la antena, coloqué el cable, y todos fuimos felices.
Plantilla pegada en el techo
Interior del coche sin el guarnecido.
Primero corte, ya no hay marcha atrás !
Agujerito hecho, temblor de piernas máximo; ¿Encajará la antena?
Hace tiempo cambié el coche, y poco a poco le he ido poniendo más cositas por aquí y por allá, ha calmado de momento mi necesidad básica de trastear con destornilladores.
Una de las cosas que hice, fue ponerle una antena gps. No la traia de serie, y durante un tiempo llevé una pegada por dentro del salpicadero, sin que se viera, pero preferí ponerla como la original; me gusta como queda la antenita en el techo.
Desmontar los guarnecidos del techo fue un drama, sobre todo por que no tenía los manuales de taller e iba a ciegas, pero una vez quitado, se ve facilmente como instalarlo y no tardé a penas en hacerlo.
Para colocar la antena en su lugar, medí en el TT de un amigo la posición de la misma, y con autocad hice una pequeña plantilla que me ayudó a hacer el corte pero no evitó que me acojonara un montón el hacer un agujero en el techo del coche.
Finalmente el agujero se hizo, fijé la antena, coloqué el cable, y todos fuimos felices.
Plantilla pegada en el techo
Interior del coche sin el guarnecido.
Primero corte, ya no hay marcha atrás !
Agujerito hecho, temblor de piernas máximo; ¿Encajará la antena?
Parece que si, los nervios me han quitado meses de vida.
Por ultimo foto de propina, esta es la fijación interna de la antena, una tuerca de 22mm ni mas ni menos
Parece que si, los nervios me han quitado meses de vida.
Por ultimo foto de propina, esta es la fijación interna de la antena, una tuerca de 22mm ni mas ni menos
Que tal, casi no uso el audi TT que tengo es una serie Quattro 225, pero al quitarle el cubrepolvo vi que se deshizo el plastico de la antena que era como de goma y hule. Pero no se como quitarle el techo, los tapiceros son bestias y lo hacen tan mal que pueden romper la moldura del medallon que es de plastico. Tendras fotos en el que yo vea como quitaste el techo? Eh tratado de buscar libros y foros y tu eres el unico que veo que te has cambiado hasta una antena para gps. Te agradeceria mucho y si no tienes fotos, tan siquiera que me expliques si puedes. Muchisimas gracias
Lo lamento, pero el quattro 225, es un MK1, y no se nada de la tapicería del mk1, no creo que pueda ayudarte mucho, pero en cualquier caso, en el mk2, para sacar el techo necesitas sacar (por este orden):
plafon de luces
parasoles
cubiertas interiores de las columnas A (salen tirando)
cubierta trasera que está entre los guarnecidos de las columnas C
en este momento verás dos grapas plasticas que sujetan los guarnecidos de las columnas C, hay que quitarlos para poder sacar el techo
Quitar las grapas plásticas de la parte de lantera del techo, que quedarón visibles al quitar el plafon de luces
Quitar la grapa platica de la parte trasera del techo.
En este momento la pieza del techo sale sola.
un saludo
Álvaro
Que tal Alvaro, me eh enterado del que el audi TT que tengo es una serie Quattro 225 es un MK1. Es acerca de como retiré el cielo raso del techo, con mucho cuidado fui despendiendo una moldura de plástico que va en la pared, junto al medallón, es la mas corta que hay entre esas molduras, con mucho cuidado fui desprendiendo las molduras de plástico del medallón que rodea al cristal de domo que va en el interior del Hatch Back; con mucho cuidado se van desprendiendo cada uno de esas molduras hasta obtener todo lo que se necesita. solo hay que tener mucho cuidado en todo lo que se le hace a este modelo de automóvil. Es una maravilla y me gusta mas que los modelos recientes, lo que si le he cambiado los muebles del interior con uno de modelos recientes, ese gasto lo justifica, algunas otras adecuaciones que solo me maravilla hacerlo. Suerte a todos con este modelo.